راهنمای محلی خوزستان

۲۱ فوریه روز جهانی راهنمایان گردشگری

در روز جهانی راهنمایان گردشگری، بیایید به افرادی که دروازه‌های دنیای جدیدی را به روی ما می‌گشایند، ادای احترام کنیم. راهنمایان گردشگری نه تنها مسیرها را نشان می‌دهند، بلکه داستان‌ها و فرهنگ‌هایی را که هر مکان را منحصر به فرد می‌سازد، به اشتراک می‌گذارند. آن‌ها پلی هستند بین گذشته و حال، و باعث می‌شوند تجربه سفر ما عمیق‌تر و غنی‌تر شود. امروز، به راهنمایان گردشگری ادای احترام می کنیم که با صبر و دانش خود، جهان را به مکانی بهتر تبدیل می‌کنند.

روز جهانی راهنمایان گردشگری را به همه راهنمایان گردشگری تبریک عرض میکنیم

پرندگان زیبا در کنار پل سفید اهواز

یکی از مناطق دیدنی کلان‌شهر اهواز که دارای قدمتی حدود یک قرن دارد، پل سفید یا معلق اهواز می‌باشد. این پل قدیمی که بر روی رودخانه کارون ساخته شده است، همه ساله با شروع فصل سرما و میزبان پرندگان مهاجر است.

حضور این پرندگان زیبا در کنار پل سفید اهواز و وجود رودخانه کارون و هوای دلپذیر موجب شده است مردم زیادی برای تماشای این پرندگان به پل معلق بیایند.

همه ساله با شروع فصل سرما بیش از یک میلیون پرنده از سراسر دنیا برای زمستان گذرانی به رودخانه‌ها، تالاب‌ها و آبگیرهای خوزستان مهاجرت می‌کنند.

پل معلق یا پل هلالی اهواز یکی دیگر از پلهای زیبای شهر اهواز می‌باشد که توسط یک خانواده مهندس آلمانی در سال 1315 برروی رودخانه زیبای کارون با دوقوس بتنی ۱۲ و ۲۰ متری ساخته شد.
این پل که به پل سفید نیز معروف است ،کمتر از پنجاه سال پس از احداث و افتتاح پل بروکلین ( اولین پل فلزی جهان ) ، در شهر اهواز بنا نهاده شد و امروز نماد و مظهر زیبایی شهر به شمارمی آید.
پل هلالی اولین پل ماشین رو و عابر پیاده بود که اهواز قدیم و جدید را به هم متصل می‌کرد.
در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۳۱۳ قراردادی در ۱۲ ماده بین میرزا علی خان منصور وزیر طرق و شوارع ایران و اسکار لیندال نماینده شرکت سوئدی « سونسکا انترپر ناداکتی » پولاکت ( سنتاب ) منعقد گردید و طبق این قرارداد پنج میلیون و هفتصد و هشت ریالی ، مسئولیت احداث پل کارون اهواز ، امتحان زمین و تهیه نقشه‌های اصلی به شرکت مذکور واگذار شد و بانک ملی موظف شد طی 12 فقره چک هزینه قرارداد را تامین نماید .
در اوایل مهر ماه سال 1313 موقعیت خط وسط پل بر روی رود کارون تعیین و تا تیر ماه 1314 هر هفت پایه آن شالوده ریزی شد.
قطعات فلزی پل که در کارخانه مولارک استاد سوئد ساخته شده بودند به هم متصل گردید و در روز 18 مرداد 1314 اولین قطعه پل فلزی اهواز بالا کشیده شد. آزمایش پل ،چهار ساعت و نیم به درازا کشید و سرانجام در ساعت ده و سی دقیقه 30 شهریور سال 1315 با بیش از هفت ماه تاخیر به ناحیه راه آهن جنوب تحویل داده شد و در تاریخ 15 آبان ماه 1315 افتتاح رسمی گردید .

عکس : ایسنا /امین نظری

عمو عارف تور باف

رودخانه کارون، پرآب‌ترین و بزرگترین رودخانه ایران است که می‌توان به عنوان شاهرگ حیاتی اقتصاد خوزستان و حتی کشور از آن نام برد. بسیاری از مردم خوزستان از طریق مختلف از جمله ماهیگیری گذران زندگی می‌کنند و به راستی کار اصلی یا حتی اجدادی آنها به شمار می‌آید.

عمو عارف تورباف یکی از این مردم است که ماهیگیری کار اصلی او بوده و این کار از پدر و اجدادش به او ارث رسیده، اما اخیراً به دلیل کمبود ماهی برای صید در این رودخانه، برخلاف میل باطنی‌اش ناچار شده برای گذران زندگی خود به تور بافی روی آورد.

عمو عارف نمونه‌ای از اهالی خوزستان است که کار اصلی خود را ترک کرده، آن هم به دلیل کم شدن ماهی‌های رودخانه بزرگ کارون، رودی که روزی رزق خانواده‌های زیادی را تأمین می‌کرد اما امروز به دلیل صیدهای غیرمجازی که با برق و موتور برق انجام می‌شود و مرگ ماهیان زیادی را به همراه دارد دیگر جوابگوی معاش صیادان نیست.

آن هم ماهی‌گیری سنتی که نه تنها می‌تواند به عنوان کار صیادان حرفه‌ای و یا کاری تفریحی به شمار آید بلکه با اختصاص فضاهای مشخصی در طول مسیر رودخانه کارون می‌تواند جذب و رونق گردشگری شهری و فرهنگی را به همراه داشته باشد.

سید خلیل موسوی

گردشگری دسترس‌پذیر فرصتی برای توان‌یاب

تورلیدر و مجری طرح گردشگری دسترس‌پذیر گفت: در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری میزبانِ معلولان، ناشنوایان و نابینایان بودیم.

علی خرازی،در مصاحبه با خبر فوری : در نمایشگاه بین المللی گردشگری کشور، استان خوزستان با بخش‌های مختلف و متنوع حضور فعال داشت. در کنار حضور شهرداری‌ها که به معرفی ظرفیت‌های هر شهر از استان می‌پرداختند، مضیف عربی و سیاه چادر بختیاری همراه با رقص‌های محلی و معرفی شیوه‌های مهمانوازی بومی با استقبال بسیار زیاد بازدید کنندگان روبرو شد.

وی افزود: معرفی جاذبه طبیعی و فرهنگی استان توسط راهنمایان منتخب انجمن صنفی راهنمایان گردشگری استان خوزستان از بخش‌هایی بود که به معرفی جاذبه‌های استان بیش از پیش کمک کرد.

این تورلیدر یاداور شد: دو بخش ویژه در نمایشگاه امسال در غرفه خوزستان مورد توجه بود که جذابیت استان خوزستان برای بازدید کنندگان را بیشتر کرده بود.

وی گفت: بخش گردشگری کودک به سرپرستی مهدیس مکوندی و بخش مسیر گردشگری دسترس پذیر خوزستان به سرپرستی اینجانب و همکارانم سعی کردیم خوزستان را به روش ویژه معرفی کنیم.

این فعال گردشگری گفت: گردشگری کودک که با استقبال بی نظیر خانواده ها و کودکان روبرو شده بود برنامه های متنوعی مانند قصه گویی، بازی، نقاشی و کمپ تفریحی در طبیعت را ارایه کرد و تلاش داشت آموزش های لازم درباره گردشگری، سفر و میراث را از به کودکان آموزش دهد.

خرازی توضیح داد: همچنین برگزاری کارگاه‌های آموزشی پرنده‌نگری و آشنایی با حیوانات از بخش های دیگر گردشگری کودک بود.

وی یاداور شد: مسیر گردشگری دسترس پذیر با طراحی و اجرای اینجابن و همراهی پریسا طاهری و زهرا زیلابی راهنمایان عضو انجمن صنفی راهنمایان گردشگری استان خوزستان امکان آشنایی با تاریخ و آثار خوزستان را برای معلولین، ناشنوایان و نابینایان فراهم آورده بود. فیلم های معرفی جاذبه های خوزستان ویژه ناشنوایان، مواد و ماکت‌های تاریخ ایلام، صنایع دستی استان، لباس‌های محلی و تاریخ جنگ، با امکانات ویژه نابینایان مانند خط بریل و فایل‌های صوتی و ایجاد مسیر مناسب سازی شده برای معلولین مانند رمپ، باعث شد تا گروه‌های توان یاب فرصت حضور در نمایشگاه را داشته باشند. این بخش با استقبال گروههای توان یاب روبرو شد و راهنمایان مهمانان را در مسیر همراهی می کردند تا علاوه بر حضور در بخش دسترس پذیر، از سایر بخش های غرفه خوزستان نیز بازدید کنند.

نشتی آب ، بلای جان خانه‌های تاریخی شوشتر

آخرین وضعیت نشتی آب و شکستگی لوله‏‌ها در بافت تاریخی شوشتر از تخریب برخی بناهای تاریخی و به‌خطر افتادن جان ساکنان حکایت دارد.

نشتی آب، بلای جان خانه های تاریخی شوشتر شد. در شهری که هزاران سال قدمت و آثار تاریخی بی‌همتایی دارد، مدیریت شهری به‌حدی ضعیف است که شکستگی و پوسیدگی لوله‌های آبی، به درون خانه‌های تاریخی نشت کرده و زیرزمین‌ها یا شوادان خانه‌ها را تبدیل به استخر کرده است.

به گزارش هم میهن، ساکنان در شوادان‌ها ماهی پرورش می‌دهند، این استخر‌های آبی هربار موجب ریزش یکی از خانه‌ها می‌شود؛ خانه‌هایی که خالی از سکنه هم نیست. هر لحظه ممکن است یکی از خانه‌ها برسر ساکنان آوار شود، در این میان تنها واکنش فرمانداری شوشتر تاکید بر لزوم توجه به بافت تاریخی شهر است.

براساس اعلام ابوالفضل مهدی‌پور فعال گردشگری و فرهنگی خوزستان شوادان‌های بسیاری از خانه‌های واقع در بافت تاریخی شوشتر دچار آبگرفتگی شده که این آبگرفتگی آسیب زیادی به بافت تاریخی و خانه‌های واقع در بافت وارد کرده است. او گفته که حجم آبگرفتگی در برخی شوادان‌ها، تا اندازه‌ای است که باید آب آن به‌صورت روزانه تخلیه شود، چراکه تخلیه نکردن و ماندن آب، می‌تواند منجر به نشست و از بین رفتن خانه‌ها شود. این فعال میراث فرهنگی، ترک‌خوردگی و رانش در برخی خانه‌ها را به‌عنوان عوارض ناشی از آبگرفتگی شوادان‌ها می‌داند.

اواخر دی‌ماه بود که محسن سیدموسوی، فرماندار شوشتر در جلسه ستاد بازآفرینی شهری گفت: «بافت کهن شهر شوشتر دارای هویت ارزشمندی به لحاظ معماری است و اگر به کوچه‌ها و معابر آن رجوع کنید، خاصیت دفاعی و پدافندی آن را به‌وضوح می‌توانید ببینید. این بافت با شکل و شمایل خاص خود نیاز به مراقبت و حفاظت دارد و علاوه بر آن باید نسبت به تقویت خدمات شهری منطبق با بافت تاریخی به آن توجه کرد.»

بااین‌همه، اما به‌نظر می‌رسد که این توجه مورد اشاره فرماندار، شامل تعمیر لوله‌های شهری و جلوگیری از نشتی آب در بافت تاریخی نمی‌شود. از خانه‌های تاریخی شوشتر تنها ۵ درصد باقی مانده و حالا به لطف لوله‌کشی شکسته و پوسیدگی ۲۰ ساله این لوله‌ها، همین میزان کم هم در حال نابودی است. تلاش‌های خبرنگار «هم‌میهن» برای مصاحبه با مسئولان اداره میراث فرهنگی شوشتر، بی‌نتیجه بود.

۲۰ سال از فرسودگی لوله‌های شهرتاریخی شوشتر می‌گذرد، اما هیچ نهادی برای تعمیر و تعویض آن‌ها اقدام نکرده است. حالا این پرسش مطرح می‌شود که شرکت آبفا، وزارت نیرو و شهرداری شوشتر، چه وظایفی دارند؟ مگر رسیدگی به شکستگی لوله‌ها در فهرست وظایف‌شان نیست؟

گزاش کامل در ادامه نوشته